Die Airspeed Oxford, die 1936 auf Wunsch des britischen Luftfahrtministeriums gebaut und im November 1937 getestet wurde, war das erste zweimotorige, fortschrittliche Schulflugzeug, das bei der RAF in Dienst gestellt wurde. Das Flugzeug war mit einer Doppelsteuerung ausgestattet und wurde hauptsächlich für das Training von 2 oder mehr Motoren, für Navigation, Fotografie und Blindflug eingesetzt. 42 dieser Flugzeuge waren bis Januar 1960 im Einsatz.
Spezifikationen Mk – 1 Mk – 2
Spannweite 17,18 m 17,20 m
Länge 12,84 m 12,90
Höhe 3,90 m²
Motor: 2 Armstrong Siddely Cheetak IX 320 CV 350CV
Höchstgeschwindigkeit 279 km / h 303 km / h
Reisegeschwindigkeit 192 Km / h 252 Km / h
Aktionsradius 1.050 Km 1.260 Km
Decke 5.200 m²
Leergewicht 2.430 kg 2.950 kg
Anzahl im Dienst 13 2
Registrierung NA-1 bis NA – 13 NB-1 und NB-2
1. Inbetriebnahme 01.04.1947
1953/4 außer Dienst gestellt.
