Als 1953 der Luftwaffenstützpunkt Kamina im Kongo in Betrieb genommen wurde, war eine regelmäßige Verbindung zu dieser damaligen belgischen Kolonie unerlässlich. Da die Reise mit der C-119 selbst für damalige Verhältnisse wenig komfortabel war, wurden zwei DC 4 für den Personaltransport angeschafft. Im Jahr 1958 wurde die DC-4 durch die größere und leistungsfähigere DC-6 ergänzt. Der Nachteil der DC-4 gegenüber der DC-6 war nicht nur ihre geringere Geschwindigkeit, sondern auch das Fehlen einer Druckkabine. Nach den Ereignissen im Kongo 1960 wurden die DC 4 hauptsächlich in Europa eingesetzt. Die beiden Flugzeuge wurden wegen Ersatzteilmangels und zu teurer Wartung aus dem Verkehr gezogen. Es war jedoch ein sehr beliebtes Flugzeug bei den Piloten des 21.
Eigenschaften
Spannweite 35,81m
Länge 28,91 m²
Höhe 8,39 m²
Motor 4 Pratt & Whitney R-2000 – II 1.350 PS
Höchstgeschwindigkeit 435 km/h bei 4000 m
Reisegeschwindigkeit 360 Km / h
Max. Frachtautonomie: 6.300 Km
Max Passagiere 6.800 km
Leergewicht Fracht: 16.530 kg; Paps: 17.338 kg
Ladegewicht 33.130 kg
Nummer im Dienst 2
Registrierung KX-1 und KX-2
Code OT-CWV und OT-CWU
1. Indienststellung 1950
Im Jahr 1971 außer Dienst gestellt
