Lorsque Singapore Airlines a mis en vente deux de ses Airbus A-310/200 en 1997, l’Air Force a saisi l’opportunité de remplacer ses Boeing 727. Chaque A310 avait 12 ans de service avec un total de 27 000 heures de vol. Les caractéristiques de l’avion répondaient aux spécifications requises, c’est-à-dire autorisant des vols transatlantiques sans escale, une charge utile considérable, une convertibilité rapide en version cargo et une heure de vol potentielle suffisante pour voler jusqu’en 2025.
